Interpelacja w sprawie obawy polskich chłopów przed utratą swoich nieruchomości po wejściu Polski do Unii Europejskiej

Interpelacja w sprawie sposobu podziału środków z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego na lata 2007-2013

Szanowna Pani Minister! Samorządowcy i mieszkańcy województwa wielkopolskiego są zaniepokojeni próbą ograniczenia środków z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego na lata 20072013 dla województwa wielkopolskiego Z otrzymywanych informacji wynika że z przygotowanych przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego trzech wariantów podziału istnieje priorytet dla wariantu pierwszego który powoduje dla wielkopolski mniej środków o 258 mln euro Jest to rodzaj kary za gospodarność i dobrze wykorzystywanie dotychczas środków unijnych W związku z tym proszę o informację Jakie działania podejmie Pani Minister aby umożliwić przydział środków z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego na lata 20072013 według wariantu trzeciego który byłby korzystniejszy dla wielkopolski Z poważaniem Poseł Stanisław Stec Warszawa dnia 12 lipca 2006 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: srodkow rozwoju regionalnego wariantu ktory

Interpelacja w sprawie katastrofalnej sytuacji społeczno-gospodarczej i ekonomicznej Ostrowca Świętokrzyskiego, sytuacji na rynku pracy i zubożenia mieszkańców tego miasta

Szanowny Panie Premierze! Odbyte spotkania z mieszkańcami i władzami samorządowymi miasta Ostrowca Świętokrzyskiego m liczy blisko 90 tys mieszkańców spowodowały moje głębokie zaniepokojenie stale pogarszającą się sytuacją społecznogospodarczą miasta oraz wzrostem bezrobocia pogłębiającym się ubóstwem jego mieszkańców Zmiany ustrojowe spowodowały w mieście głęboki kryzys przemysłu hutniczego i odzieżowego jedynych i głównych gałęzi podtrzymujących rozwój miasta i dających utrzymanie jego mieszkańcom Dziś sytuacja miasta jest tragiczna Z każdym dniem wzrasta stopa bezrobocia obecnie 20% Wiele rodzin żyje na krawędzi ubóstwa wręcz w nędzy Władze samorządowe od wielu miesięcy podejmują szereg działań mających na celu ożywienie sfery gospodarczej miasta i okolic Stwarzają one min dobry klimat dla rozwoju małych i średnich przedsiębiorstw powołano Agencję Rozwoju Lokalnego w formie spółki akcyjnej... czytaj całość

Kategoria debaty: miasta mieszkancow rozwoju samorzadowe wladze

Interpelacja w sprawie przywrócenia ruchu kolejowego pomiędzy Lipuszem a Bytowem

Szanowny Panie Ministrze! Z posiadanych przez nas informacji wynika że PKP SA z dniem 10 grudnia 2006 r planują wprowadzenie na odcinku linii kolejowej nr 212 LipuszBytów całkowitego wstrzymania ruchu pociągów Jednocześnie wiemy że w procesie rewitalizacji lokalnych linii kolejowych na obszarze woj pomorskiego uzgodniono że ww odcinek linii kolejowej na wniosek samorządu woj pomorskiego został ujęty na liście inwestycji które mogą być współfinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego RPO na lata 20072013 Głównym argumentem przemawiającym za umieszczeniem tego odcinka linii kolejowej na liście inwestycji jest wola promowania i wspierania przez samorząd województwa rozwoju transportu kolejowego jako posiadającego zdecydowanie niższe wskaźniki kosztów zewnętrznych od transportu drogowego Transport kolejowy w sposób szczególny wpisuje się w realizację idei zrównoważonego rozwoju zwłaszcza zaś... czytaj całość

Kategoria debaty: linii kolejowej rozwoju transportu kolejowego

Odpowiedź na interpelację w sprawie stanu i perspektyw rozwoju usług telekomunikacyjnych

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Jana Kulasa w sprawie stanu i perspektyw usług telekomunikacyjnych skierowaną do ministra łączności przez marszałka Sejmu przy piśmie z 19 października br znak SPS0202486200 uprzejmie przedstawiam następujące wyjaśnienia Pytanie 1 Jak przedstawiał się rynek usług telekomunikacyjnych w 1989 r Szczególnie jak wyglądała struktura telefonizacji polskiego społeczeństwa miasto a wieś W 1989 r rynek usług telekomunikacyjnych był bardzo wąski ograniczony praktycznie do telefonii i telegrafii Ponadto cechą tego rynku była bardzo niska jakość usług Stan abonentów telefonicznych na koniec 1989 r przedstawiał się następująco ogółem 31214 tys w tym miasta 27674 tys wieś 3540 tys Gęstość telefoniczna abonentów na 100 mieszkańców na koniec 1989 r wynosiła ogółem... czytaj całość

Kategoria debaty: uslug rynku telekomunikacyjnych rozwoju telekomunikacji

Interpelacja w sprawie wprowadzenia 22% stawki podatku VAT w budownictwie

Szanowny Panie Ministrze! Uprzejmie proszę o ponowne rozpatrzenie przez Rząd Polski propozycji wprowadzenia 22% podatku VAT w budownictwie Należy dążyć do zmiany stanowiska w tej kwestii ponieważ już od kilku lat polskie budownictwo przeżywa głęboki kryzys Wprowadzenie tak wysokiego podatku VAT kryzys ten tylko pogłębi powodując nieodwracalną dekoniunkturę destrukcję a w konsekwencji upadek wielu firm branży budowlanej Dalszą konsekwencją będzie zwolnienie dużej liczby osób które zatrudnione są w sektorze budowlanym transporcie gospodarce mieszkaniowej handlu i wielu innych sektorach współpracujących z budownictwem chociażby takich jak przemysł metalurgiczny czy samochodowy Osoby bezrobotne po tych redukcjach podniosą i tak już bardzo wysoką stopę bezrobocia w naszym kraju Staną się one świadczeniobiorcami takich instytucji jak biura pracy i ośrodki pomocy społecznej Drastycznemu zmniejszeniu... czytaj całość

Kategoria debaty: podatku polskiego wspolpracujacych budownictwa rozwoju

Interpelacja w sprawie zwiększenia efektywności działań struktur rządowych odpowiadających za realizację zasady zrównoważonego rozwoju

Konstytucja RP uznaje zasadę ˝zrównoważonego rozwoju˝ za podstawowy kierunek rozwoju państwa Liczne zobowiązania międzynarodowe zamiar wstąpienia do Unii Europejskiej obligują rząd do kierowania się w swoich działaniach zasadami ekorozwoju Zapewnienie rozwoju gospodarczego i wzrostu jakości życia ludzkiego w oparciu o stan zasobów naturalnych warunków przestrzennych i wydolności środowiska przyrodniczego zaspokajającego potrzeby obecnego pokolenia bez uszczerbku dla potrzeb przyszłych pokoleń wymaga ścisłej koordynacji w zarządzaniu przemysłem transportem rolnictwem administracją ochroną zdrowia i ochroną przyrody planowaniem przestrzennym itd W działaniach pańskiego rządu trudno jest zauważyć systemową współpracę Ministerstwa Ochrony Środowiska Zasobów Naturalnych i Leśnictwa z innymi ministerstwami w kreowaniu ekorozwoju Polski Rządowy Komitet ds Polityki Regionalnej i Zrównoważonego Rozwoju kierowany przez ministra gospodarki zamiast koordynowania ekologicznej polityki państwa stał się ciałem... czytaj całość

Kategoria debaty: rozwoju ekorozwoju dzialaniach panstwa zrownowazonego

Interpelacja w sprawie konfliktu Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi z lekarzami weterynarii oraz bezpieczeństwa sanitarnego kraju

Od pewnego czasu nasila się konflikt pomiędzy lekarzami weterynarii wolnej praktyki a Ministerstwem Rolnictwa i Rozwoju Wsi którego podłożem są różnice w podejściu do warunków i wysokości wynagrodzenia za wykonywane czynności lekarzy weterynarii wyznaczonych do badania zwierząt rzeźnych i mięsa Opracowany w resorcie projekt rozporządzenia Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi w sprawie warunków i wysokości wynagrodzenia za wykonywane czynności przez lekarzy weterynarii i inne osoby wyznaczone przez powiatowego lekarza weterynarii uwzględnił wniosek Głównego Lekarza Weterynarii sugerujący utrzymanie godzinowego systemu wynagradzania lekarzy weterynarii w rzeźniach pominął natomiast przyjęte wcześniej propozycje Komitetu Protestacyjnego Ogólnopolskiego Porozumienia Stowarzyszeń Lekarzy Weterynarii Wolnej Praktyki Tym samym porozumienie nie zostało osiągnięte a konflikt w sposób niebezpieczny się przedłuża Rolnicy z województwa podlaskiego przekazują do moich biur... czytaj całość

Kategoria debaty: weterynarii lekarzy wysokosci rozwoju czynnosci

Interpelacja w sprawie niektórych zagadnień z zakresu ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 2000-2006˝

Szanowny Panie Ministrze! W swoim czasie prasa polska zwracała uwagę na potrzebę rozwoju infrastruktury transportowej w aglomeracji szczecińskiej Pisano min o niebezpieczeństwie dla tego miasta polegającym na jego komunikacyjnym ˝odsuwaniu się˝ od najbliższego zaplecza i od stolicy kraju oraz na podziale miasta na Szczecin prawo i lewobrzeżny Postulowano także podjęcie konkretnych środków zaradczych przeciwko temu stanowi rzeczy Min przez budowę przepraw mostowych na rzece Regalicy która podzieliła miasto na dwa obszary społecznogospodarcze W 1999 r nastąpiła zmiana w dziedzinie finansowania inwestycji drogowych która wyłączyła z zakresu inwestycji centralnych budowę Mostu Nowocłowego w Szczecinie Mając powyższe na uwadze na podstawie art 118 ust 2 regulaminu Sejmu RP proszę uprzejmie pana ministra o odpowiedź na następujące pytania 1 Czy ilość mostów... czytaj całość

Kategoria debaty: rozwoju mostu nowoclowego szczecinie polski

Odpowiedź na interpelację w sprawie restrukturyzacji PKP

Odpowiadając na pismo SPS0202220499 z dnia 13 lipca 1999 r dotyczące interpelacji posła Seweryna Kaczmarka w sprawie zabezpieczenia środków finansowych na restrukturyzację przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe a w szczególności na restrukturyzację zatrudnienia przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienia w odniesieniu do tego problemu W MTiGM opracowany został program restrukturyzacji PKP którego jednym z elementów jest restrukturyzacja zatrudnienia W celu minimalizacji negatywnych skutków restrukturyzacji zatrudnienia w przedsiębiorstwie PKP proponuje się przyjęcie następujących osłon socjalnych 1 świadczenia przedemerytalne 2 jednorazowa odprawa pieniężna 3 jednorazowe szkolenia przekwalifikujące oraz bezpłatne doradztwo zawodowe i społeczne Proponowane rozwiązania w zakresie osłon socjalnych uwzględniają wyniki analizy programów restrukturyzacji opracowanych dla innych gałęzi gospodarki oraz propozycje zawarte w poselskim projekcie ustawy o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji PKP Osłony... czytaj całość

Kategoria debaty: pracownikow restrukturyzacji rozwoju obligacji zwalnianych

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A2 Nowy Tomyśl-Świecko oraz dróg ekspresowych nr 5, 8, 10 i 11

Szanowny Panie Premierze! Dla rozwoju każdego regionu w Polsce i na świecie istotne znaczenie ma rozwój infrastruktury drogowej Od tego również zależy głównie rozwój gospodarczy powiązany z wieloma dziedzinami życia Dlatego w pełni popieram działania lokalnych władz powiatowych czy Stowarzyszeń Gmin i Powiatów na rzecz zintensyfikowania działań na rzecz budowy odcinka autostrady A2 Nowy TomyślŚwiecko która byłaby jednocześnie połączeniem z zachodnią granicą RP Obecnie potencjalni inwestorzy są odstraszani katastrofalnym stanem dróg w tym regionie i brakiem możliwości swobodnej i szybkiej komunikacji Sytuacja ta powoduje stagnację na lokalnych rynkach pracy zahamowanie rozwoju gospodarczego a także wywołuje niepewność wśród lokalnych przedsiębiorców do wdrażania dalszych planów rozwoju swoich firm W obecnej sytuacji konieczna jest budowa odcinka autostrady Nowy TomyślŚwiecko oraz budowa kluczowych... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrady budowy tomysl rozwoju lokalnych